Истребитель F-35 признали дефектным

Новейший истребитель США пятого поколения F-35 признали дефектным. Об этом заявил Пентагон.

По данным ведомства, во время испытаний версии F-35B Lightning II с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, конструкторы пришли к выводу, что самолёт прослужит всего 2100 летных часов вместо запланированных 8000 часов, а именно, 25% от ожидаемого срока службы. Иными словами, часть самолетов после ввода в эксплуатацию уже спишут в 2026 году. Отмечаем, что ориентировочная стоимость нового истребителя F-35 составляет $100 млн.

Не все так хорошо и с вооружением. Отмечается, что точность встроенного пулемета F-35A – неприемлема и не соответствует техническим стандартам, прописанным в контракте.

«Автономная логистическая информационная система (ALIS), разработанная компанией Lockheed Martin и предназначенная для повышения эффективности технического обслуживания и летных операций, все еще не работает должным образом».

Директор по эксплуатационным испытаниям Роберт Бехлер

Как известно, имеется 3 модификации истребителя: A (для военно-воздушных сил), B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) и C (палубный).

Получается, что у США нет истребителя пятого поколения, который позволил бы решать задачи нового времени? Нет, у них есть ещё модель Lockheed Martin F-22 Raptor. Однако, он тоже подвергается серьезной критике. Большей степени это касается чрезмерно высокой стоимости, нежели технических характеристик. Ранее отмечалось, что у самолета есть дефекты стелс-покрытия.

Примечательно, что ранее Германия отказалась от приобретения американского F-35. По имеющейся информации, рассматривается возможность покупки либо истребителей Eurofighters от Airbus, либо F-18 производства компании Boeing.

Есть предположения, что и Великобритания тоже планирует отказаться от части новых F-35. Известно, что ранее должны были быть поставлены 138 самолётов F-35. Великобритания подписала контракт на £9,1 млрд на поставку 48 истребителей до 2025 года. Возможный отказ от F-35 во многом продиктован необходимостью экономии.

По сравнению с американским аналогом, российский самолёт пятого поколения Т-50 или Су-57 таких дефектов не имеет.